4 月 10 日消息，据工业和信息化部官网消息，4 月 9 日，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局相关司局联合召开动力及储能电池行业企业座谈会，部署规范产业竞争秩序相关工作。
会议强调，要深刻认识治理“内卷式”竞争的重要性和紧迫性，坚决抵制不合理、不正当竞争行为，维护健康有序市场环境。
会议要求，巩固深化规范产业竞争秩序工作成效，发挥部门协同工作机制作用，持续深入推进产能预警调控、规范价格竞争、压缩供应商账期、加强产品质量监管、打击知识产权侵权、治理“内卷外化”等工作，并对地方招商引资行为予以规范引导，统筹推动产业高质量发展。
会议还讨论了动力和储能电池行业非理性竞争负面行为清单。
中国汽车动力电池产业创新联盟、中国电池工业协会、中国化学与物理电源行业协会、中关村储能产业技术联盟以及 16 家重点动力和储能电池企业等单位有关负责同志参加会议。
4 月 1 日，全国新能源汽车动力电池溯源信息平台正式上线，标志着我国新能源汽车产业绿色循环发展获得国家级信息平台支撑，动力电池全生命周期管理迈入数字化新阶段。
据了解，该平台以动力电池数字身份信息为核心载体，通过为每一块动力电池赋予唯一编码，整合产业链上下游数据信息，构建起动力电池流向的链式追溯体系。平台具备四大核心功能，覆盖动力电池、新能源汽车、换电服务、机动车维修、报废机动车回收及综合利用等相关企业，全面打通动力电池全生命周期的信息壁垒。
专家表示，政府部门将通过该平台实现对动力电池产业的实时监管、风险预警与数据统筹，有效遏制非法拆解行为，规范市场秩序，推动行业向规范化、数字化、绿色化方向发展。
根据乘联分会发布的《2026 年 2 月新能源汽车三电系统洞察报告》，2026 年 1-2 月，中国新能源汽车产量 160.4 万辆，同比下降 13.7%，累计渗透率达到 39.9%。新能源市场处于结构性调整期，高端化、智能化趋势明显，但短期受政策和消费情绪影响，整体销量下滑，需通过产品创新和政策支持提振需求。
2026 年 2 月，新能源汽车动力电池装机量 27.3GWh，同比下降 19.2%。动力电池市场 1-2 月累计同比增幅达到 37.4%。
