6 月 4 日消息，据新华社报道，国内首条万吨级氧化物固态电解质产线已于 5 月 31 日在江苏溧阳正式投料生产。
该项目由蓝固新能源建设，将国内氧化物固态电解质产能从百吨级提升至万吨级，为全固态电池核心材料的规模化量产迈出了关键一步。投产当天恰逢蓝固新能源成立五周年，公司同期举行了量产暨五周年庆典活动。
此前国内氧化物固态电解质产能普遍停留在百吨级，工艺稳定性较差，良率偏低且成本较高，难以满足下游电池企业的量产需求。与此同时，随着半固态电池进入小批量装车验证阶段，固态电池商业化临近量产前夜，上游材料的供给缺口正在逐步显现。业界普遍将 2026 年视为固态电池的关键窗口期，多家头部电池企业和车企均在加速推进中试与量产布局。
蓝固新能源总经理李立飞在投产现场表示，此次万吨级量产“不是实验室数据的简单放大”。过去五年间，团队先后攻克了材料配方、烧结控温以及连续化生产等多道关键技术难关。万吨级产线投产后，固态电解质成本有望明显下降，供应能力也将实现大幅提升。
据介绍，公司采用了“液态 — 混合固液 — 全固态”逐步迭代的技术路线，产品覆盖氧化物、硫化物和卤化物三大体系，其氧化物固态电解质的离子电导率达到 3mS / cm。
氧化物固态电解质是目前业内公认最具产业化前景的核心材料之一。它既能应用于固液混合电池，改善电芯的安全性能与电化学性能，也可以与聚合物复合形成复合固态电解质，直接应用于全固态电池体系。
投产当天，蓝固新能源与多家下游电池企业、科研机构及高校院所签署了战略合作协议，覆盖固态电解质供货、钠电产业协同及产学研合作等多个领域，固态电池产业链的协同效应正在加速显现。
查询公开资料获悉，蓝固新能源成立于 2021 年，专注于固态电解质及电池关键材料的研发生产，目前在常州、淄博等地布局了生产基地，已形成覆盖液态、半固态及全固态的完整产品体系。公司累计拥有专利 272 件，客户超过 700 家，同时在国内钠电电解液市场占据出货量第一的位置。
