保险引进外资,“平安赖赔案”是否会成为平安抵抗外资的绊脚石(转载)

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  在2020年1月16日,中国保险标志性事件:我国首家外资独资保险控股公司安联中国正式开业。

保险引进外资,“平安赖赔案”是否会成为平安抵抗外资的绊脚石(转载) 第1张

  去年7月,国务院金融委办公室宣布推出11条金融业对外开放措施,其中针对保险领域,放宽了外资保险公司准入条件,取消30年经营年限的要求,最关键的是将外资股比限制的过渡期由原定的2021年提前到了2020年。

保险引进外资,“平安赖赔案”是否会成为平安抵抗外资的绊脚石(转载) 第2张

  这里说下外资股比限制,以前外商在我国境内投资,只能是参股的形式,股比不能超过50%,在2018年的海南博鳌论坛上,中国承诺向外资开放中国市场,内外资一视同仁,并将证券公司、期货公司、人身险公司的外资持股比例上限放宽至51%,三年后不再设限,也就是2021年。这个3年的时间就是过渡期。

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  随着国内金融大开放,国家进一步放开了金融业外资股比的限制,把过渡期给提前了。之前说是2021年,而金融开放“十一条”则把这个时间提前到了2020年1月1日。股比限制放开,意味着中国即将出现外资独资的金融公司!

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  外来势力的“入侵”,势必会给国产保险企业造成压力。别的保险公司先不说,就现在网上非常火的“平安赖赔的艺术”,“平安福”的各种坑人......平安保险各种“黑点”,都使得现在平安的口碑,逐渐走向没落。

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  高锋为了自己的生命安全,要求平安公司对相应理赔做出回应,但是平安公司不仅用待查期拖延时间,还在第二次开庭时提出了车辆维修期间损失补偿险,各式各样的推脱词汇蜂拥而出,就算是1.5亿私家车主看着自己的车险合同,在里面都找不到这些车险词汇的归类。

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  在“外界”的压力下,平安保险公司如果任然不在乎客户的感受,客户自身的权益,那么最后被排挤出去的可能性是非常大的。口碑是普通客户你一言他一语堆积出来的,当这个堆积量与日俱减时,平安保险公司能做的,就只剩下放弃这一产业,另谋其它“赚钱之路”。

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